淮安市现代有轨电车一期工程

　　一、工程概况

　　淮安现代有轨电车一期工程线路总长度约为20.3公里。全线均为地面线，共设车站23座，平均站间距923米，项目总投资为35亿元。

　　二、整体道床在部分轨道电路区段采用玻璃纤维筋(GFRP)代替钢筋。

　　根据信号专业提供的轨道电路安装要求，现要求整体道床在部分轨道电路区段采用玻璃纤维筋(GFRP)代替钢筋，具体要求如下：

　　1、在轨道电路区段用容易被切割的等强度玻璃纤维筋(GFRP)代替钢筋，玻璃纤维筋极限拉力为480Mpa,断裂伸长率5%，玻璃纤维筋纵向与钢筋搭接长度为0.7m。

　　2、玻璃纤维筋(GFRP)的相应布置与钢筋布置相同;

　　绝缘段玻璃纤维筋架立筋用同规格玻璃纤维代替。